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清大昆仑轮胎翻修

时间:2010-8-26 16:20:44

房产火了带动了建材装饰市场的发展,而车市火了也带活了汽车轮胎翻新业的发展。 随着汽车销量的增加,私人用车不断增加,而且大多数私家车主对爱车的维护已经从“以买新为主”迅速转变成“以实用为主”,这一消费观念极大地激活了汽车后市场,而眼下汽车轮胎翻新业的“暴利”正吸引着众多投资者涌入这一行业。目前国内汽车轮胎翻新市场中存在着多家品牌。究竟哪一个品牌在庞大的汽车后市场中处于领先地位,在汽车轮胎翻新行业起带头作用?究竟哪一个品牌能让投资者值得信赖?能攫取第一桶黄金?这几乎已经成为诸多有意轮胎翻新投资者反复思量的一个抉择性问题。清大昆仑让迷茫投资者有了一个值得信赖的选择。

  不容质疑的技术实力

  清大昆仑人员针对我国废旧轮胎利用率极低的现状,借鉴国外先进技术,潜心研制出具有国际领
先水平的预硫化轮胎翻新(冷翻)成套设备,打破了我国热翻轮胎投资大、质量差的传统格局,为广
大用户小额投资开办轮胎翻新厂,进入环保产业开辟出一条成功之路。

  凭借雄厚的产业实力和科研成果,清大昆仑被中国轮胎翻修与循环利用协会吸收为会员单位,被
中国质量信誉评价中心评为全国轮胎翻新行业十佳先进单位,被中国中轻产品质量保障中心评为质量
、信誉双保障示范单位。众多企业和个人在废旧轮胎翻新与再生利用领域与清大昆仑广泛合作,取得
了良好的社会效益和经济效益。以上成就的取得这不仅是广大消费者、投资者及各权威机构对清大昆
仑的认可,也体现了清大昆仑不容质疑的品牌实力。

  清大昆仑独特的冷翻工艺则在目前通行的翻新法基础上进一步加强了对胎体的保护,只针对需硫
化的胎顶局部加热。因此,本工艺更高效,也更节能,而且胎体胎面结合牢固,成为一体,不脱层、
不裂口,翻新如初,耐磨耐用。 这项技术可减少花纹沟底变形,提高产品合格率,延长包封套的使用寿命等三大优点。清大昆仑的技术优势更加彰显华建的实力,强大权威的技术力量为加盟者取得了竞争实力、行业优势,确保加盟者顾客盈门!

  蕴含了无限商机的轮胎翻新行业

  首先中国在轮胎翻修领域呈现着巨大的潜力,其翻胎与新胎的比例约为1∶20。目前在中国,每年轮胎产销量1亿余条,但只有350万条货车轮胎得到翻新。全国现有一定规模的翻胎厂大约300家,这些翻胎厂中大多数厂家每月的产量是1000条。随着我国汽车工业的快速发展,汽车翻胎业也会有较大幅度增长。 

  其次随着这些年全国各地公路网的建设完善,公路运输的需求也不断提高,公路运输目前已经成
为中国运输业的第一大方式,达到所有运输方式80%以上。伴随着运输业的成长,轮胎使用量也随之升,为翻胎业的发展创造了有利条件。

  再次为提高新轮胎的品质和整顿新轮胎市场结构,国家已充分利用多种政策与法律手段,大力调
整轮胎产业结构,给予整个轮胎翻新行业一定的政策支持,为轮胎翻新行业创造了无限商机

  这些社会背景正是清大昆仑快速发展、茁壮成长的肥沃土壤,也为为广大创业者提供了成功致富
的机会。清大昆仑对合作者提供强有力支持和服务  

  如果一个产品市场缺乏规范的管理和服务,那么对于加盟商来说经营风险将会进一步加大,也将
限制企业进一步发展。  清大昆仑人有着先进的市场经营理念和完善的售后服务,不仅保证了加盟商
的利益,也同时赢得了消费者的认可。

  首先作为用户的伙伴,华建不但为用户提供完善的售后服务,更为用户准备完整的经营方案,从
厂区规划到生产管理制度,从生产流程到各岗位培训方案,用户在华建的培训体系中将真正体会到华
建精深的行业知识和专业技术。其次华建富有经验的服务队伍,确保用户方案的执行,安装调试一步
到位。再次华建永会走在行业前沿,掌握大量信息。新技术、新材料、新工艺的不断研发,随时让客
户分享华建的成果。

  清大昆仑完全有能力有信心携手合作者,向未来中国亿万元的汽车轮胎翻新市场挺进,演绎财富
克隆的无限精彩!

近年来,随着我国汽车工业的迅猛发展,汽车拥有量逐年增加,而汽车的配套产品轮胎的需求更是迅速飚升,从而导致废旧轮胎也是每年急剧增长,废旧轮胎处理不好将成为新的固体废弃物污染源。2004年我国消耗橡胶420万吨,连续三年成为世界橡胶消耗大国(2002年起超过美国),而橡胶消耗的近60%用于生产轮胎。2004年我国轮胎产量达到2.39亿条(包括摩托车和人力车胎),居世界第二,而当年产生的废旧轮胎已超过1.12亿条,约320万吨。预计2010年我国汽车保有量将达到7000万辆,废旧轮胎的产生量将达到2亿条。同时,我国废旧轮胎的产生量已位居世界第二,仅次于美国,但我国废旧轮胎的回收利用率比较低,目前主要用于三个方面:其一是旧轮胎翻新再利用。其二是废旧轮胎生产胶粉与再生胶。其三是将废轮胎用于生产农用鞋底、建筑用灰桶、猪食槽等低技术的粗放产品。

      再就是近年来刚兴起的有一些农民非法用废轮胎炼油等。目前,我国的总体形势是,无论旧轮胎翻新还是废轮胎生产胶粉,再生胶在我国的利用率均比较低,总体利用率为45%左右。相当一部分废旧轮胎资源用于生产低档产品或堆放在边缘地方,污染环境,浪费资源。 

  中国轮胎翻修利用协会提供的一份资料表明,按照发达国家轮胎翻新的技术、设备水平,我国至 少要落后10—20年。以2004年我国废旧轮胎产生量1.12亿条为例,如果按发达国家水平,至少应有1800多万条旧轮胎可翻新,但我国实际只翻新了800万条,胎源严重不足,约有1000万条旧轮胎作为废轮胎报废了。中国的轮胎翻新行业蕴含着巨大的潜力,一旦发掘出来,将会为中国循环经济的发展产生强大的动力,这将是多赢的。轮胎翻新行业将会成为中国循环经济的新亮点。

  清大昆仑系专业从事建材、橡胶、化工研究及相关设备开发的科研实体,拥有大型产业基地及坚 实的硬件基础,在新技术及机械装备领域具有从研发到批量生产的全方位优势。在发展循环经济、资 源综合利用的国策背景下,清大昆仑人员针对我国废旧轮胎利用率极低的现状,借鉴国外先进技术, 潜心研制出具有国际领先水平的预硫化轮胎翻新(冷翻)成套设备,打破了我国热翻轮胎投资大、质 量差的传统格局,为广大用户小额投资开办轮胎翻新厂,进入环保产业开辟出一条成功之路。

作者:佚名 
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