米格-25
是上世纪60年代由前苏联米高扬设计局设计研制的一款高空高速截击战斗机，是世界上首型最大飞行速度超过三马赫的战斗机，北约组织给予的绰号为“狐蝠”（Foxbat）。该型战机为了追求高空高速性能，大量采用了不锈钢材料，曾打破多项飞行速度和飞行高度的记录，是世界上闯过“热障”的，有人驾驶的，全大气层内飞行的，正式交付使用的仅有的三型飞机之一（另两型飞机是SR-71和米格-31）。
虽然米格-25的设计初衷是为了对付美国的研发中的XB-70“女武神”轰炸机与A-12/SR-71“黑鸟”高空高速侦察机，但是生产的1200架米格-25中有60%却是侦查型号。1961年在原型机实验中米格-25创下了在22670米的飞行升限下以3000公里/每小时的速度飞行的记录，这在世界航空史上尚属首次。
气动布局
米格-25大改之前的苏联飞机风格，采用中等后掠上单翼，两侧进气、双发、双垂尾布局，米格-25号称不锈钢的传奇，其在以三马赫的最大飞行速度飞行时，飞机表面的驻点温度高达300℃，而不锈钢（商镍耐高温马氏体钢）只能承受140℃，因此在米格-25上采用了很多新材料和新工艺，比如米格-25的发动机在工作状态下某些部件的温度高达1000℃，为了防止巨大的热量传导入飞机内部，发动机舱被镀银的放热隔板团团裹住，镀层厚 30 微米，镀层吸热系数为 0.03~0.05，每架飞机耗银 5 千克，飞机油箱上同样覆盖了玻璃纤维隔热板来防止热量传入油箱。
动力系统
米格-25有如此“变态”的性能，“变态”的发动机功不可没，米格-25的发动机为了增大喘振裕度修改了压气机；为适应高空工作重新设计了燃烧室；提高了燃烧温度，消除了加力燃烧室的燃烧震动，采用了拥有三种工作状态的可调喷口，编号R-15-300。
其生产型号为R-15B-300，采用5级压气机和1级涡轮的加力涡喷发动机，增压比为 7，最大推力 86.24 千牛，加力推力 109.76 千牛。发动机推力很不错，但其也传承了苏联发动机一贯的推重比低，寿命短的特点。其发动机寿命仅为1000小时，在其使用加力推力后用50小时就要进行大修。而且米格25虽然可以飞出3马赫速度，但飞的越快寿命越短，如果飞一小时3马赫的速度发动机就不用修了，直接报废。
米格-25夸张的发动机舱
由于米格-25机身采用了大量不锈钢这种高密度材料，使得其拥有了很大的机身自重和恐怖的耗油量，米格25的最大起飞重量近40吨，却携带不了几枚导弹，在其开启加力以三马赫的速度飞行时，油料只能坚持很短的时间。
武备
无内装机炮，翼下4个挂架带4枚AA-6空空导弹，内侧两枚为红外制导型，外侧两枚为半主动雷达制导型，可带AA-7、AA-8空空导弹各两枚。
AA-8空空导弹
R-40远距空空导弹是专为米格-25配套研发的，其于1969年正式批量生产，1970年开始装备米格-25P，该导弹是苏联第二代远程空空导弹，其弹体长达 5.8 米（改进型更是长达 6.3 米），重量达半吨，体积巨大，是当时世界上最大的空空导弹之一，由于其良好的告诉方向稳定性，使得R-40 成为了一款非常适宜进行高速拦射的空空导弹，但囿于巨大的体积和过剩的方向稳定性，R-40 在攻击高机动性目标时，其效能较差。
航电系统
米格-25的机头装载一台“旋风”A 的大型火控雷达，该雷达体型相当巨大，其本体重量达到一吨，使用的倒置卡塞格伦天线孔径超过 1 米，是雷达界当之无愧的巨无霸，网上盛传其可在一百米外烤熟兔子（这只是一种夸张的说法，并不是真的），由于当时苏联的电子工业水平较为落后，这台雷达空有硕大的体积，其功能却十分单一，几乎可以用简陋来形容，其扫描线基本与机身轴线重合，完全不具备下视-下射能力，以其超过一米的超大雷达孔径，对典型轰炸机目标的探测距离却只有 100 公里。
“旋风”A 火控雷达
因高速闻名
让米格-25最为出名一次的是在1971年第四次中东战争爆发前夕，苏联派出了米格-25侦查型进驻埃及，并且时不时前往以色列上空进行侦查。在一次行动中，以色列为了拦截米格-25出动当时西方最后的战斗机——F-4“鬼怪”，然而打开加力燃烧室的米格-25很快就甩开了F-4，随后以色列战机发射AIM-9响尾蛇空空导弹，但是没想到导弹依然没有追上米格 -25，当时以色列地面站发现，这架米格-25的速度超过了3.2马赫！这让西方世界大为震惊，他们不明白苏联是怎么做出飞到3马赫的战机的，而因为米格-25的高空高速性能和机动机都十分出彩，以至于美国人都想方设法要得到有关米格-25的技术资料。
总结
米格-25拥有无与伦比的高空性能，其设计初衷原是为了在两万米以上的高空截击入侵的地方侦察机和轰炸机，但是高达百分之六十的侦查型号使得本应该捍卫苏维埃领空的坚实盾牌变成了一把刺破敌方防空网的利刃，高空高速的截击战斗机却把截击任务作为副业，这实在是有点说不过去。
米格-25在高空可以称王称霸，但是一旦到了中低空，其性能就相当差劲了。该机虽然达到了苏军要求的高空高速性能，但是并未达到其他的设计指标，发动机耗油量巨大使得航程受限、机动性很差，截击型带导弹高速飞行时仍存在稳定的问题，所以截击型不能像侦察型那样飞到3.2马赫的时速，最大速度被限制在 2.8马赫。
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